LEANition – Gespülte Vorkammerzündsysteme für neuartige PKW-Brennverfahren

Im Forschungsprojekt LEANition wurden die Möglichkeiten und Grenzen einer gespülten Vorkammerzündung in PKW-Ottomotoren als ein wesentlicher Enabler für zukünftige hocheffiziente Ottomotoren aufgezeigt.

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links: Flotationszelle im Labormaßstab an der Universität Augsburg; mitte: Technikumsanlage der Züblin Umwelttechnik GmbH; rechts: Bodenwaschanlage der Züblin Umwelttechnik GmbH (Quelle: Universität Augsburg, Institut für Materials Resource Management, Lehrstuhl für Resource and Chemical Engineering, Züblin Umwelttechnik GmbH)

Projekte im normalen Entscheidungsverfahren

2024

Weiterentwicklung der Bodenwäsche für PFAS-belastete Böden im Hinblick auf ein Recycling der Feinfraktionen – BoReF

Vielerorts verunreinigen sogenannte „Ewigkeitschemikalien“ den Boden. Diese Stoffe werden in der Umwelt kaum abgebaut und sind eine erhebliche Gefahr für den Menschen. Mit dem Verfahren der Bodenwäsche können belastete, grobkörnige Böden gereinigt werden. Das Projekt BoReF entwickelt das Verfahren weiter und erweitert es auf feinkörnige Böden.

Schematischer Aufbau einer Vanadium-Redox-Fluss-Batterie (VRFB) mit einer Kationenaustauschmembran (Quelle: Hochschule für angewandte Wissenschaften München, Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (FK04), Institut für Nachhaltige Energiesysteme (ISES))

Projekte im normalen Entscheidungsverfahren

2024

Monitoring und Betriebsstrategie für Redox-Fluss-Batterien – MoBs-RFB

Die Energiewende steigert den Strombedarf privater Haushalte. Redox-Fluss-Batterien sind eine vielversprechende Alternative zu Lithium-Speichern, müssen aber effizienter und wartungsfreier werden. Im Projekt MoBs-RFB wird eine innovative Überwachungstechnologie sowie eine Betriebsstrategie für diese Batterien entwickelt, die deren Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit erhöhen.

Energie und Umwelt

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